東南亞航運國家進行港口擴建

由於目前全球經濟復甦緩慢，歐美等主要經濟體實力大幅減弱，亞美、亞歐等全球海運主幹航線貨量表現不理想，相形之下，東協國家航運市場呈現逆勢上揚，東南亞主要航運國家正積極進行港口擴建。

消息指出，東協區間航線船公司由於需求旺盛，運費上漲，前景較為樂觀，促使東協國家主要港口加緊擴建，以因應該區域內經濟快速發展，諸如新加坡港將於2018年前將現有港口作業能量2990萬TEU擴建至的5500萬TEU，馬來西亞巴生港亦將於2013年前由目前的800萬TEU擴建至1000萬TEU作業能量；印尼丹絨布祿港也將於2017年前自現階段的590萬TEU擴建至1100萬TEU規模。

據分析，東協航運市場之所以逆勢上揚，得益於東協國家之間的貿易成長，預期今年該區域之間貿易額佔東協國家總貿易額的27%進一步提高至29%。由於歐洲與美國的經濟危機，使世界經濟中心逐步由西向東轉移。

另一方面，東協航運業亦得益於其發展與中國大陸的海運貿易。據悉，中國大陸與東協貿易逾八成經由海運，港口已經成為聯繫大陸與東協合作的重要橋樑。

資料來源:中華日報101.06.23