長榮長連輪命名卅日交船投入遠歐航線

長榮集團在台灣國際造船公司高雄廠舉行該船廠承造的第二艘「L」型船「長連輪」(EVER LINKING)命名典禮，由長榮集團次席副總裁謝志堅主持，並邀請長榮馬來西亞公司董事長夫人Datin Saisunee Ong為新船擲瓶，現場邀請中外佳賓與會觀禮，儀式簡單而隆重，該輪交船後也將投入遠東到歐洲航線服務。

「長連輪」隸屬長榮海運英國公司，可承載8,508 個20呎標準貨櫃，船舶全長334.8公尺，寬45.8公尺，配備有948個冷凍櫃插座，吃水14.2公尺，巡航速度可達24.5節，預計於10月30日交船。

面對激烈的市場競爭，如何提升服務品質，降低營運成本，是航商獲利的重要關鍵。這艘新船的船名「長連輪」象徵著長榮綿密的航運網路無遠弗屆，連結全球各大港口，為貨主提供高效率的運送服務。「L」型船具有最佳船型等節能設計，可較公司前一代環保船「S」型船降低15%的燃油消耗率，有助於提升航線的競爭力。

配合公司船隊汰舊換新，以及與策略夥伴合作的船型需求，長榮集團在2010年船價趨於合理化時，啟動新造船計劃，陸續訂造30艘8,500 TEU的「L」型貨櫃輪，並租用5艘8,800 TEU與10艘13,800 TEU的船舶，從2012年七月開始交船，預計於2015上半年全數交付，並規劃於同一期間退還33艘到期的租船。這45艘新船已有20艘交船，投入遠東至歐洲、地中海與南美洲航線，在今年底前、2014年與2015年各會有4艘、18艘與3艘新船交付，並自明年起，開始投入泛太平洋航線。

資料來源: 中華日報 102.10.28